VIP低趴动力流part1 Subaru Forester

动感优游家庭号
时尚兼备游憩风

过往,Subaru在世人眼前,全时四驱的动力输出条件,稳健的底盘设计,不管是赛事场地、越野拉力赛,都带给人们强悍夺冠的实力形象,从车款登陆台湾车坛市场之后,一直都有不错的销售佳绩,以其优越的动力配套及底盘设计,车款消费族群大多落定在中、青年族群,其改装套件也因应市场要求,大多主打动力提升、强化为主,少有其他风格作品的推出,这次藉由VIP铁武士阿进的巧妙设计,让原本动感十足的Subaru车系,也能玩出不同质感气息。

VIP低趴动力流part1 Subaru Forester动感与潮流之间,你选择哪一个?
在这次的VIP改装风格中,铁武士阿进挑战过往多数人不曾尝试过的车种,以Subaru Forester略偏中大型五门房车,其车型产品族群主打家庭实用性为主,从既有刻板印像中,打造出不同于过往的VIP改装风格。首先,映入眼帘的洁白车身,除了视觉上的放大效益之外,更能感受到不同过往的骑士精神,跳脱过往VIP改装风格常用的深色基底车款,其外观套用Subaru日本原厂推出的专属前、后及侧裙空力套件,瞬息间,为整体气息增添过人霸气与质感,其原厂专属的空力套件,其所带来的绝佳贴覆性,让人很难察觉是外加套件。

VIP低趴动力流part1 Subaru ForesterSubaru日规原厂空力套件,除了取得不易之外,其服贴的包覆性,更增添其稀有价值性!藉由专业车体改装的铁武士阿进巧手,更让人有种原厂装配的高质感错觉!
为满足VIP既有的气派精神,搭配18寸深黑烤漆涂装轮圈,沈稳内敛的外形之下,藏匿着煞车制动效能过人的VIP Garage 六活塞煞车卡钳,这款卡钳是由铁武士阿进自有品牌套件,在煞车制动效能提升的同时,也提供多种色系选择,深藏于大面积轮圈底下,或许难以察觉,但其优越的制动效能,确实地应对各种路况需求,让车主大为讚赏。

VIP低趴动力流part1 Subaru Forester18吋大面积烤漆轮圈,不仅与洁白车身形成强烈色彩沖击,增添行车稳定性之余,更为VIP风潮增添不少亮点,其内深藏铁武士自家品牌VIP Garage 六活塞煞车卡钳,更能有效提升制动效能!
在VIP改装玩法中,不可或缺的气压低趴神功,当然没有缺席的理由,AirRex气压避震器,提供喜爱VIP改装风格的车主,符合其精神的改装元素,还附加了绝佳的乘坐舒适性,让人体验多种不同特性,这其中也破除过往大家对其动态操驾疑虑,虽说这部Forester动力上并未有所提升,但对于Subaru车系来说,天生好动的特性,是绝对必要的车款要素。

VIP低趴动力流part1 Subaru Forester宽大的后车厢,是所有五门掀背车车主最大买车要点,但若没有好好规划的话,再好的改装套件依旧无缘在此出现,阿进有效地运用木工手法,将提升音质感受的音响设备及气压悬吊套件,分别安置于此空间,破除改装不实用的恶名!
外观特有的低趴、大圈特点介绍过后,让我们来瞧瞧内装部份,考量车主平日使用上的需求,车主仅将音响设备做提升及安置,全车音响喇叭以Ford Focus车款的喇叭做音效输出提升,搭配重低喇叭极扩大机的强力推送,让整体车内音质感受,获得绝佳享受。由于先前提到阿进考量到车主平时用车习惯,因此,特别将原有宽大的后车厢区块另做木工规划,将重低喇叭、扩大机本体,分别安置车厢左右两侧,推动气压悬吊系统的气压缸週边设备深藏于原本的备胎室空间,搭配细緻的木工手法,让整体空间仍保有宽大的实用性,充分满足车主对VIP风潮的喜好及日常实用性!


VIP低趴动力流part1 Subaru Forester低趴浑圆的车身曲线,带给人们VIP强烈视觉感受之余,更让人为之惊艳的,不是只有年轻族群车款可以尝试,就连Forester也能尬一脚!

Subaru Forester VIP仕样改装规格表
Subaru日本原厂前下巴套件
Subaru日本原厂后下巴套件
Subaru日本原厂侧群套件
VIP Garage 六活塞煞车卡钳
AirRex气压悬吊避震器
A、B、C柱金属铭钣
全车隔音施作
改装费用总计45万元

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